航空公司疫情期间自救★疫情下航空公司的应对策略

亚太航空业艰难中求生存:政府补贴,断臂自救

1、亚太航空业在艰难中求生存，主要依靠政府补贴和采取一系列断臂自救的措施。具体做法包括：政府补贴：中国香港：特区政府首次向私营公司注资并持股，救助国泰航空。新加坡：政府承担了航空领域高达75%的工资发放，帮助新加坡航空公司渡过难关。澳大利亚、新西兰：政府提供补贴，帮助航空公司缓解现金流压力。

2、国际航空运输协会11月份发布的全球航空运输业财务预期报告显示，亚太区航空公司今明两年的总亏损预计为392亿美元，今年的乘客量也将下降超过六成，航空公司的总收入也将下跌约59％。航空公司不得不依靠政府补贴，采取停飞、重组、减薪、裁员等断臂自救的措施来渡过难关。

「赤水丹霞线路」业绩巨亏债务缠身,国泰航空史上最大自救行动一波三折...

裁员与工会反对 国泰航空为自救宣布大规模裁员计划，整体削减约8500个职位，约占集团职位总数的24%，同时旗下港龙航空停止营运。裁员计划遭到国泰旗下工会的强烈反对，工会主席指责新合约为“不平等条约”，呼吁员工谨慎签署，并可能发起行动。

新加坡航空公司推出飞机餐厅,其背后的原因是什么?

1、新加坡航空公司推出了飞机餐厅，其背后的原因就是：在疫情这样的一个大环境影响下，航空公司的营业额降了很多，航空公司为了自救，在闲置的飞机上推出了飞机餐厅。疫情之下，谁也不好过，这也是航空公司自救的一条路。

2、新加坡航空推飞机餐厅是因为疫情沉重打击了新加坡航空业，新加坡航空公司希望这项活动能给樟宜机场和新航带来久违的活力。新加坡航空公司将在一架停飞的空中客车A380上开设一家餐厅，为付费乘客提供享受“专属用餐体验”的机会，从头等舱到经济舱，每个机舱都有专门设计的菜单。

3、推出飞机餐厅增加创收新加坡之所以这么做是因为航空的空载量下降了95%，可以说是没有人乘坐，新加坡航空公司的损失已经超过了50亿人民币，在不得已的情况之下才推出了这个方案。

百年巨头惨亏98亿,靠卖睡衣自救?

1、当地时间20日，澳大利亚最大航空公司“澳洲航空”宣布，受新冠疫情影响，2020财年公司损失高达16亿澳元（约合98亿元人民币）。虽然国际航班复航遥遥无期，但是澳洲航空想出了一个“南极观光航班”的主意。即带着澳洲本土乘客到南极上空观光，但飞机不会在南极降落，而是绕一圈后就飞回澳洲。